Автомобиль — это технически сложный механизм, в котором его составные части контактируют и взаимодействуют между собой. В результате работы возникает трение, если этот процесс своевременно не остановить комплектующие быстро выйдут из строя. Для предотвращения трения применяются различные смазочные материалы, к которым относится и трансмиссионное масло.
Использование трансмиссионного масла для спецтехники
Трансмиссионное масло используется специалистами https://centrkabinr.ru/ для защиты компонентов коробки передач и редукторов. Широко применяется как для обычной, так и для спецтехники. Средство производится из синтетических или минеральных веществ, в состав входят различные добавки, которые обладают антикоррозийными свойствами и предназначены для защиты деталей от износа.
Изделие нужно для формирования защитной пленки, которая препятствует трению, материал не должен подвергаться воздействию температур и препятствовать работе механизмов, такие технические характеристики достигаются с помощью уровня вязкости продукта.
Основными функциями трансмиссионного масла для спецтехники являются:
- препятствование износу;
- снижение уровня вибраций, что позволяет продлить срок эксплуатации техники;
- отсутствие в составе токсичных компонентов;
- сокращение энергетических потерь и отвод тепла.
Все изделия можно условно разделить на три основные категории: синтетические, полусинтетические и минеральные. Основным отличием между этими категориями является вязкость и устойчивость к температурным режимам.
Синтетические жидкости не чувствительны к температурным перепадам и не изменяют вязкости в зависимости от условий работы. Минеральные жидкости отличаются созданием более эластичной защитной пленки на деталях, но они обладают повышенной чувствительностью к температурным перепадам, что приводит к изменению вязкости. Полусинтетические жидкости объединяют качества двух перечисленных масел, поэтому считаются универсальными в применении.
Как часто стоит менять трансмиссионное масло для безотказной работы
Трансмиссионное масло является расходным материалом и подлежит регулярной замене. Необходимо отметить, что производители современной техники заливают масло на весь срок службы авто, что предполагает, что жидкость автовладельцу менять не придется. Но на практике это не так. После ремонта или замены запчастей, необходимо залить новую жидкость.
Для обычной техники, в которой не предусмотрена функция обеспечения автомобиля достаточным запасом масла рекомендуется проводить регулярную замену жидкости. Обычно менять масло следует после каждые шестьдесят — восемьдесят тысяч километров, но опять же на практике эти показатели значительно сокращаются, что связано с низким качеством дорожного покрытия. Для того чтобы понять, когда следует проводить замену, необходимо визуально осмотреть жидкость, если она потемнела и имеет неприятный запах гари, ждать не следует. Период замены масла также зависит от типа и качества масла, и от того насколько оно подходит по техническим параметрам для данного вида транспорта.